Автокөлік қалпақшасының сыртқы панелін штамптау қалыбы

SIKAIDA Автокөлік қақпағының сыртқы панелін штамптау штампы үлкен және күрделі қисық жүйе болып табылады, оның ішінде үстіңгі қалып, төменгі қалып, қысым сақинасы және дәл бағыттаушы құрамдас бөліктер, сорғыштың сыртқы панельдерін бір сатылы немесе көп сатылы қалыптауға жарамды. Жаһандық автомобиль өнеркәсібінің сенімді жеткізушісі ретінде оның қалыптары жоғары көлемді штамптау желілерінде тұрақты жұмыс істей алады.

Өнімнің негізгі ерекшеліктері:

1. Үлкен және күрделі қос қисықтық құрылымы: Автокөлік қалпақшасының сыртқы панелін штамптау қалыбы бос пішінді беттердің, ерекшелік сызықтарының және күшейтетін қабырғалардың жоғары үлесі бар сорғыштың сыртқы панельдеріне (ұзындығы > 1,2 м, ені 0,8-1,0 м) қолайлы және өте жоғары сапалы және жоғары сапалы бетті қажет етеді.

2. Дәлдігі жоғары және айна деңгейіндегі беттік әрлеу: А дәрежелі сыртқы түрі үшін жарамды (сызаттар, әжімдер, серпілулер жоқ), пішіннің беті айна деңгейіне жетеді (Ra≤0,4μm), материалдар, термиялық өңдеу және өңдеу әдістері үшін қатаң стандарттарды талап етеді.

3. Біріктірілген мультипроцесстік жүйе: әртүрлі қалыптау процестерімен үйлесімді сызу, тесу және кесу сияқты бірнеше процестерді біріктіреді, автоматтандырылған беруді, орналастыруды және түсіруді қолдайды және автоматтандырылған өндіріске жарамды.

4. Ауыр салмақты құрылым және дәлдік бағыттау: Автокөлік қалпақшасының сыртқы панелінің штамптау қалыбы жоғары тоннажды штамптауға жарамды, жоғары дәлдіктегі бағыттаушы тірек пен бағыттаушы жең жүйесімен жабдықталған, қалыптан ауытқуды болдырмас үшін берік буфер мен жүк түсіру механизмін қамтамасыз етеді.

5. Жетілдірілген майлау және салқындату жүйесі: Оңтайландырылған майлау жүйесі үйкелісті азайтады және қалыптың қызмет ету мерзімін ұзартады; материалдың қалыптасу тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін қажет болған жағдайда температурамен басқарылатын салқындату жүйесін қосуға болады.

Қолданбалар және материалдық артықшылықтар

Автокөлік қалпақшасының сыртқы панелін штамптау штампы жеңіл автокөліктерге, коммерциялық көліктерге және жаңа энергетикалық көліктерге арналған болат және жеңіл легірленген сыртқы панельдерді штамптау үшін жарамды. Қалып негізі 45# және Q235 тот баспайтын болатты пайдаланады, ал жұмыс бөліктері Cr12MoV сияқты материалдардан жасалған, термиялық өңдеуден кейін 48-52 HRC қаттылығына қол жеткізеді, жоғары беріктік пен жоғары тозуға төзімділік сияқты артықшылықтарға ие.

Толық өндірістік процесс

1. Өнімді талдау және CAE симуляциясы

AutoForm және Dynaform бағдарламалық жасақтамасы қалыптау мүмкіндігін, серпінді және т.б. талдау, штамптау мәселелерін болжау және шешу, процесс пен қалып дизайнын оңтайландыру үшін қолданылады.

2. Толық 3D пішінді дизайн

Автокөлік капотының сыртқы панелін штамптау қалыбы кірістірулер мен бұрандалар сияқты барлық мәліметтерді дәл орналастырып, толық 3D дизайнын аяқтау үшін UG және CATIA сияқты бағдарламалық құралды пайдаланады.

3. Материалды таңдау және термиялық өңдеу

Қолайлы материалдар таңдалып, вакуумды сөндіру және шынықтыру сияқты процестер матрицаның механикалық қасиеттерінің пайдалану талаптарына сай болуын қамтамасыз ету үшін қолданылады.

4. Дәл өңдеу

Дөрекі өңдеуден (артықшылықтарды ескере отырып), өңдеуден кейін (дәлдікті қамтамасыз ету), арнайы өңдеуден (EDM, сым кесу және т.б.) және жылтыратудан кейін айна әрлеуіне қол жеткізіледі.

5. Құрастыру және T0 сынамалы қалыптау

Барлық компоненттерді жинағаннан кейін сынақ қалыптау орындалады. Процесс параметрлері реттеледі, ал қалып штампталған бөлік сызба талаптарына сәйкес келгенше өзгертіліп, оңтайландырылған.

Даму тенденциялары

Қалып өнеркәсібі төрт негізгі тенденцияны көрсетеді: жеңіл, жоғары берік материалдарға бейімделу; толық процестің дәлдігі мен интеллектіне қол жеткізу; көп процессті біріктірілген автоматтандыру; цифрлық егіз технология арқылы даму циклдерін қысқарту; және шығындарды азайту.

SIKAIDA автомобиль сорғышының сыртқы панелінің штамптау қалыбы штамптау қалыптарының жетілдірілген деңгейін білдіреді. 8-15 айлық даму циклімен және миллиондаған миллионнан ондаған миллион юаньға дейінгі шығындармен ол кәсіби қалыптау зауыттарының күшін өлшеу үшін эталон ретінде қызмет етеді. SIKAIDA әлемдік автомобиль өнеркәсібінің жоғары деңгейлі қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін технологиясын жаңартуды жалғастырады.

Жиі қойылатын сұрақтар:

1-сұрақ: Автокөлік қалпақшасының сыртқы панелінің штамптау қалыбында әдетте қандай материалдар қолданылады?

A1: Қалып негізі әдетте жоғары сапалы көміртекті құрылымдық болатты (мысалы, 45#, Q235) пайдаланады, ал жұмыс бөліктері жоғары көміртекті, жоғары хромды аспаптық болатты (мысалы, Cr12MoV, Cr12) және жоғары жылдамдықты болатты (мысалы, W6Mo5Cr4V2) пайдаланады.

2-сұрақ: Автокөлік капотының сыртқы панельдері үшін штамптауға арналған өндірістік цикл қанша уақытқа созылады?

A2: Автокөлік капотының сыртқы панельдеріне арналған штамптауыштар күрделі құрылымдарға және жоғары дәлдікке қойылатын талаптарға ие. Өндірістік цикл әдетте өнімнің күрделілігіне, техникалық талаптарға және өндірістік мүмкіндіктерге байланысты 8-15 айды құрайды. Оның ұзақ даму циклі және жоғары құны оны қалыптау компаниясының жан-жақты күшін өлшеудің негізгі эталоны етеді.